21 mei - 2 juli 2022
Door: Rixta
Blijf op de hoogte en volg Rixta
02 Juli 2022 | Nieuw Zeeland, Whangarei
“Voor later”
Vandaag zijn we een nieuw lijstje gestart: “Voor later”. Na bijna 2 maanden hard aanpakken van ‘dust to dawn’ beseffen we ons dat ALLES aanpakken er toe gaat leiden dat we komende maanden niet kunnen zeilen. Onze aanpak is goed voor de boot, maar begint wat minder goed voor onszelf te worden. Ik sla mezelf een blauwe vinger en Eddy slaat met dezelfde mega grote Baco een flinke wond in zijn duim. We worden moe. Klussen is aardig en noodzakelijk, maar we komen toch echt voor het avontuur. We hadden afgesproken de boot goed robuust te maken, zodat we haar kunnen vertrouwen. Dat doel staat als een paal boven water. Of volgens mij beter:“Als een boot boven water”. Intussen zijn we echter stiekem ook voor mooi en nog mooier gegaan. Dat is leuk, maar niet noodzakelijk. We strepen een aantal klussen met sierlijntjes en kleurtjes verf van het lijstje en schuiven dit door naar “voor later”. Wie weet doen we het een keer op een zonnige ankerplek zonder al deze regen, en ach, anders maar geen mooie sierlijn binnen. Wit is ook mooi wit. Of eigenlijk deels roze want de verf wilde niet goed drogen. Dat was verf die we nog uit Chili over hadden. De 2e component die we erin moesten mengen was wellicht niet helemaal meer goed. Overal waar wat vocht over de verf is gedruppeld, is een roze lijntje ontstaan. Met wat goede wil zien we er abstracte kunst in. Want hoewel we al 9 ramen van de boot volledig hebben vervangen, beseffen we dat ook de ramen in de kajuit mogelijk niet meer geheel waterdicht zijn. Dat kan de kit zijn, maar kunnen ook de rubbers zijn. Maar dat zijn dan nog weer eens 7 ramen om te vervangen. Die zouden allemaal uit Australië moeten overkomen. Dat duurt weken. Of we zouden ze dus minstens opnieuw moeten kitten. Er liggen namelijk een paar druppels water onder. Daar varen we al jaren mee. Het kan ook condens zijn. Mogelijk ook niet. Dat zouden we eerst moeten uitzoeken.En de boot wordt niet direct robuuster van die klus. Zoveel water ligt er nou ook weer niet. Langzaam groeien we toe naar ook dit project verschuiven naar: “voor later”. We laten los. Laat los. Ja gelukt. Los.
We nemen een middag vrij en bezoeken het Hundertwasser Museum. Wat heerlijk om even in kunst ondergedompeld te zijn. De wereld ziet er weer anders uit. Ook een groot voordeel van ons besluit is dat onze leefkussens terug naar de kajuit kunnen. We kunnen weer heerlijk zitten, veel beter. Niet elke ruimte in de boot betekent meer een hink stap sprong om ergens te komen. Ik word zo blij van ineens weer kunnen dromen over de tocht, dat ik een hele nacht lig te fantaseren over de eilanden die we willen bezoeken. Die slaap haal ik later wel weer in. Ik ben helemaal blij. Had ik even niet door hoe ver weg we van ons doel waren gedreven. Helemaal leuk om weer op te gaan in de reis. Hier doen we het voor. Eddy begint spontaan zijn dromen weer te onthouden. Ik voel weer ruimte om te schrijven.
Motoren
Onze monteur die de ‘saildrives’ van de motor geheel gereviseerd heeft, kondigde vorige week aan plotseling als bemanning mee te kunnen op een tocht naar Fiji. Geweldige kans voor hem, jammer voor ons. Er is namelijk ook hier in New Zealand een gebrek aan personeel. Hij heeft zijn best gedaan de motoren nog af te krijgen, maar moest dit toch overdragen aan een collega. Jammer, want we konden erg goed met hem opschieten. Hij was heel precies en communiceerde over alles wat hij tegenkwam. Dat lijstje groeide helaas. Onder andere bleek bij de bakboord motor de heat-exchanger vervangen te moeten worden. Dat zou geen probleem zijn. Degene bij de andere motor moest hij nog controleren. En wij maar denken dat we pre-corona de motoren al vrijwel geheel hadden laten reviseren.
Gelukkig komt er toch een nieuwe monteur. Een man van (erg) weinig woorden, maar gelukkig zeer kundig zoals uit zijn werk blijkt. Hij doet snel en precies wat er gedaan moet worden. Na enige keren in stilte sleutelen, komt hij op een dag aan met de mededeling dat er geen heat-exchanger meer wordt gemaakt voor ons oude model motor en dat er tweedehands in New Zealand geen te krijgen is. Op onze vraag wat de opties dan zijn, heeft hij geen antwoord: “You talk to the boss”. Okay. Inmiddels hebben we begrepen dat dit onderdeel ongeveer het hart van je motor is. Na mijn nacht vol fantasieën en over onze aankomende avonturen, moet ik even bijkomen. Het slaapgebrek helpt natuurlijk ook niet echt mee. We zijn even stil. Kunnen we nog op pad dit jaar? Dan gaan we op zoek. We struinen internet af en vinden bij allerlei vage scheepssloperijen wel wat mogelijkheden. We hebben ook de Europese markt nog, al zou verzenden wat lang kunnen duren. Het kan ook snel gaan, we moeten een beetje geluk hebben. Die krengen kosten echter ook tweedehands duizenden dollars. In de twee dagen erna gaan we door een rollercoaster. We beseffen dat de motoren oud zijn. Eigenlijk was er elke tocht inmiddels wel iets. Bovendien is er zeewater bij de motoren gekomen. Niet goed. Wat zal het volgende zijn? We willen een boot waarop we kunnen vertrouwen. Ook de andere motor blijkt intussen niet meer goed. Het oude koelwater komt er volledig zwart uit, en dan is de heat-exchanger van die motor nog niet eens gecheckt. Onze monteur komt de zwarte vloeistof midden in een intens telefoongesprek dat we met zijn baas voeren aan ons laten zien. Hoewel het moment wat apart is, zijn we wel blij dát hij communiceert. We laten de optie van een nieuwe motor een keer vallen. Gewoon als optie. We praten verder met “the boss”. Die vertelt dat een nieuwe motor niet direct een optie is, omdat de levertijd tegenwoordig geregeld 16 maanden is. In de corona-periode is op de motoren-markt een groot gebrek ontstaan. We struinen internet verder af. En dan gaat het ineens snel. We horen dat er 1 geschikte nieuwe motor in Auckland aanwezig is en dat er nog een paar in Australië beschikbaar zijn. We hebben er immers 2 nodig als we voor nieuw gaan. We leggen onze monteur uit dat we hem echt even langer dan 1 minuut willen spreken, omdat we zijn kundige blik en graag ook zijn mening over de staat van onze motoren hierbij nodig hebben. Hij geeft niet de indruk dat erg te snappen, maar neemt nu wel de tijd om al onze vragen te beantwoorden. Hij ontdooit en blijkt humor te hebben. De beslissing valt. We kopen 2 nieuwe motoren. Terwijl wij dit met “the boss” regelen, staat onze monteur op om in stilte alle onderdelen waarmee hij net de motor weer had vastgezet los te gaan draaien. Maar met dit verschil dat hij glimlacht. In de middag vertelt hij dat beide motoren er komende maandag uitgehaald zullen worden. Wanneer de eerste nieuwe er is, is nog onbekend. Het gaat echt gebeuren. Wat een besluit. Het geeft wel rust. Erg snel zullen we dus niet op pad gaan, maar het ziet ernaar uit dat we wel alsnog kunnen gaan.
-
02 Juli 2022 - 11:35
Paul:
Lieve Rixta, beste Ed, dit is echt zo’n verslag waar je heel snel een foute reaktie op maakt. Oppassen dus. Geeft het troost te horen dat ik in 2009 in the Milford Sound ook slapeloze nachten had ? Ik zal jullie de foto’s van mijn kapotte motorbeen besparen. Weet dat op enig moment de zon weer gaat schijnen. Vanaf september of oktober breekt in NZ de lente aan. Courage ! -
02 Juli 2022 - 17:58
Welmoed:
Lieve Rixta en Eddy,
Fijn om te horen dat jullie nieuwe motoren kopen. Heb ik weer meer vertrouwen als jullie gaan zeilen. Hopelijk arriveren ze snel. Ik hoop dat de zon zich meer laat zien.
Lieve groeten Welmoed -
02 Juli 2022 - 22:17
Justine:
Poeh wat een tegenslag en ook wat een goede beslissing, die geeft mogelijkheden ook in de verdere toekomst. Veel sterkte met het wachten....
hartelijks, Justine -
03 Juli 2022 - 10:23
Ben Mol:
Ademloos gelezen ..............Sterkte en succes, het komt goed!
Hartelijke groet, Ben. -
03 Juli 2022 - 21:38
Frits En Adri:
Dag lieve Rixta en Eddy.Wat een verhaal!! Spannend!,
Frits en ik hebben met rode konen jullie verhaal gelezen.
Wij vinden het een geweldige keuze om voor nieuw te gaan.
Het risico is te groot voor zulke afstanden.
We volgen jullie met veel interesse.
Warme groet, Frits en Adri -
08 Juli 2022 - 19:01
Paula:
Wat een mooie en dappere keuze om te gaan varen zoals het nu is, en fijn dat er nieuwe motoren komen.
Ik hoopbdat jullie er niet te lang op hoeven te wachten (ik hoop eigenlijk dat de motoren er inmiddels zijn).
Veel plezier/succes/sterkte
En hopelijk snel:
Een goede vaart!
Groetjes,
Paula -
13 Juli 2022 - 12:59
Gerard En Melitta:
Hi lieve mensen! Wat een doorzetters zijn jullie en wat een fijn en veilig idee nu dat jullie nieuwe motors ‘krijgen’. Ik hoop dat er dan nog tijd is om te reizen en te genieten. In elk geval nu voorlopig van het mooie Nieuw Zeeland! Nog even heel vel stekte de komende tijd en voorzichtig met jullie handen hè!
Heel veel liefs, Gerard en Melitta. -
24 Juli 2022 - 13:04
Riet:
Heerlijk om weer iets van jullie te horen.
De boot ziet er schitterend uit. Hollands glorie
Heeft jullie dorp al een naam gekregen?
Jammer dat het zoveel regent.
Liefs Riet
Reageer op dit reisverslag
Je kunt nu ook Smileys gebruiken. Via de toolbar, toetsenbord of door eerst : te typen en dan een woord bijvoorbeeld :smiley
